レジャーシートはこんな感じ

手提げがあるのでバッグになるのかなと思いますが、バッグにはなりません（笑）  

ノベルティーグッズをヤフオクでＧｅｔ！

昨年初めてC3を見に行ったときに有明で貰ったハンドルカバーと、
先日シトロエン神戸東にアームレストを取り付けに行った時に貰ったクーラーバッグの２つの
ノベルティーグッズを持っているのですけど、これ以外のグッズも欲しくてヤフオクで探していました。
そして、レジャーシート、ウォーターボトル、ポーチの３点をＧｅｔ！
レジャーシートはペラペラでちょっと安っぽかったけど、ポーチはなかなかいいですよ。
ロゴが内側にさりげなく入ってます。  

352.5km

2004/8/19～9/08　走行距離：352.5km

給油日時
　9/08 09:45
給油量
　39.77L
銘柄
　ENEOS ヴィーゴ

ガソリン残量ランプ　１個点灯の状態になってすぐに給油  

エンスト初体験

淡路島をドライブ中、実はエンストも初体験しちゃいました(T_T) センソドライブじゃなくてもエンストするんですねー
信号で停まって発信させようとしてブレーキペダルを離したら動かないんです。
平坦な道だし普通ならクリープ現象で動くでしょ。エンジンの振動もしてないみたいだし
「あ、これが噂に聞くエンストか（笑）」とあせってしまってシフトをPに戻さないままエンジンをかけようとする私。
「うげげ～あれ～　あ、そ、そうかシフト戻さなきゃ！」と、さらにあせってエンジン再始動。
ここで無事かかったのですけど、なぜかあせっていた私はさらにもう１回エンジンをキーを回してしまい「ガガガガ」と変な音が！
エンジンがかかっている状態でさらにかけようとするとエンジンを傷めてしまうということは知っていたけどね。
うーん、大丈夫かな～　ちょっと心配。 しかし原因は何なのでしょうねー掲示板とか読むと、
コンピュータのプログラムをUpdateしたら直ったとか、バッテリーの使いすぎが原因でセンソドライブがうまく
動作しなくなることがあるとかいろいろ聞くけど、うちはセンソドライブじゃないし・・・
（あ、でもシガーソケットから空気清浄機に常時電源供給してるからバッテリーの使いすぎといえば使いすぎかも）
最近では、信号で停まるたびにヒヤヒヤドキドキ。エンジン再起動の練習を何度もやってみたりして（笑）
C3でエンスト経験のある方、対処法を教えてください～